幸せ列車

テレビのニュースを見ていると連日、寒波到来の様子が映し出されている。北海道、東北、北陸などの北の地は、こちら（大阪）とは比較にならない寒さと想像する。

北海道の方から「毎日雪下ろしに追われている」という便りをいただいた。また、富山県の親戚からは「雪下ろしばかりで疲れた」という知らせがあった。

昨日、石川県に住む従兄に電話して「5月の連休にそちらに遊びに行きたい」と言うと、向こうの方が「いやそれなら、こちらがそちら（大阪）に行く」という話になった。従兄が住むのは松任市の田園地帯であるが、積雪は多くても5cmほどでチェーンなしで車が走っているとのことだった。ニュースの情報で50cmくらいの積雪を予想していたのでちょっと驚いた。



日本列島は南北間の距離が結構ある。梅の季節なのに梅を差し置いて悪いけれども、日本の「桜前線」の長さはギネスものである。

「桜前線」とは日本各地の桜（主にソメイヨシノ）の開花予想日を結んだ線のことで、その出発点は沖縄だ。1月中旬にリュウキュウカンヒザクラ（琉球寒緋桜）が開花する。（但し、見頃は3月中旬）

終着点は北海道。釧路や根室、時には稚内であったりするが5月下旬まで桜が咲く。北海道まで来ると桜はエゾヤマザクラか若干のチシマザクラがあるのみで、日本で最も多いソメイヨシノの姿はない。

日本列島を縦断する桜前線は全長約3,000kmあり、日数で言うと130日にも及ぶ。沖縄から北海道へと「桜前線」を追いかけて観桜の旅をして行くと、1年の3分の1は桜を見れる計算である。

面積は狭くても1つの方向に距離がある日本は、見方によってはスケールの大きな国なのである。

本日は巷で流行りのソーシャル・ネットワーキング・サービスに関するちょっと偏見に満ちた話題です。

ソーシャル・ネットワーキング・サービス（SNS）と言えば、フェイスブック、ミクシィを思い浮かべる人が多いだろう。

SNSはウェブ上の顧客サービスとして爆発的に広がり人々の生活に深く浸透したという意味では他に類がない。SNSはこれからも発展していくだろう。SNSの未来はバラ色である。

しかし、収益性向上だけに目がいってしまうと、元々の目的から外れてしまいユーザー離れを起こすリスクと背中合わせだという人がいる。ユーザーから集めたデータを独占して外に持ち出しできない環境をあまり強固にすると「過ぎたるは及ばざるが如し」になるからである。

ある大手SNSの顧客満足度は米国税庁よりも低いという意識調査が出ているのも興味深い。スケールメリットの追求よりも息の長い成長を望むなら、囲い込みの仕方にも上手なバランスが必要ということかも知れない。

昨日に続きテニスの星の話。男子テニスの錦織選手がランキングを18位に上げた。

昨年1月、錦織選手はユニクロとの間で契約期間5年のウェア契約を結んだ。当面は錦織圭オリジナル競技ウエアを開発しながらデザインを含めて錦織選手のアドバイスを取り入れていくことでスタートした。ただ、その時点ではウェアが市販されるかは未定だった。が。。。

全豪で日本男子80年ぶりのベスト8に進出するなど予想を越える活躍によって
錦織選手が着用するユニクロのオリジナルウェアがとうとう発売されることになった。

錦織選手の活躍でユニクロには発売に関する問い合わせが殺到しているという。ユニクロ社長は「後光が差しているんじゃないかと。世界一を狙える選手」とベタ褒めだ。

努力する者が報われる世の中でないといけない。その姿をみて後進がまた努力することの意義を理解する。そうして良い連鎖が生まれ明るい未来もつくられる。挫折から這い上がったテニスの星・錦織選手の飛躍を祈りたい。